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【新闻】为缓解污染压力广州年内欲推国标准湛江

发布时间:2020-10-18 18:26:22 阅读: 来源:棉被厂家

<P>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <FONT size=2>早在去年5月份,国家环保总局公布将分别于2007年7月1日和2010年7月1日开始在全国实施5项机动车污染物排放新标准(中国Ⅲ、Ⅳ阶段,即通常所称欧Ⅲ、欧Ⅳ排放标准)。北京、广州两地政府高层当时明确提出将提前实施欧Ⅲ标准。&nbsp;</FONT></P>

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<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 就在北京正式实施新标后,日前,记者从环保部门获悉,广州也将力争在今年对新上牌的机动车实施国Ⅲ排放标准,具体方案已经提交给国务院审核,同时,广州市政府也开展了相关的各项准备工作。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;国Ⅲ能缓解污染压力</FONT></P>

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<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 据统计,目前广州市已经上牌的在用机动车超过170万辆。广州市环保部门对空气检测研究表明,广州市环境空气中的二氧化氮30%来自机动车的尾气排放,在市中心区近地面的空气中,其来源可占到60%~70%。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 对此,广州市环保局机动车与固废污染控制处副处长刘涛认为,“对新车提前实施国Ⅲ排放标准,主要目的在于降低新增车辆污染物排放量,确保在机动车数量不断增加的同时,机动车排气污染能得到控制,并且不会对环境造成沉重的压力。”他还表示,广州市若要实施国Ⅲ排放标准,目前主要有三方面工作要做:首先,建立起符合新标准的车型目录;其次,保证有符合新标准的油品供应;最后,建立符合新标准的加油网络,保证在广州和周边地区能够加到合适的车用燃油。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>&nbsp;  新标将影响汽车行业</FONT></P>

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<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 而就广州将要实施的这项排放标准对汽车行业的影响,记者采访了相关人士。广东工业大学汽车系硕导曾建谋认为,这无疑将极大地改善广州城市空气的质量,并将通过市场效应、产业链的传导等更深入地波及汽车行业的其它领域。从而深刻地影响到汽车业从制造到销售,乃至油品行业等方面的升级换代。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;广州石化党委宣传部相关负责人表示,油品是此次欧Ⅲ标准实施的最重要环节,在这个政策“指挥棒”的指引下,广州石化会借此机会耗巨资进行技术改造升级,增强市场竞争力。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;据悉,受此影响最大的是车市。一位资深车商分析认为,今年欧Ⅲ排放标准可能是影响车市价格走向的最不确定因素。目前市场上有相当一部分车型为欧Ⅱ标准,而且库存数量不在少数。一旦厂家在提前实施欧Ⅲ的地区对欧Ⅱ车型进行降价销售,市场将大面积再现降价潮,届时还可能引发价格大战。对消费者而言,届时购买欧Ⅱ车型将不但免受目前涨价潮之苦,还能够得到更大的实惠。<BR></FONT></P>

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