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当奥迪计划6年裁员9500人支持电气化转型

发布时间:2021-09-14 19:53:47 阅读: 来源:棉被厂家

奥迪计划6年裁员9500人,支持电气化转型

本报 郭少丹 北京报道

奔驰、宝马之后,奥迪也加入豪华车企裁员大潮。

奥迪发酵多日的裁员计划,于11月26日正式揭晓。奥迪发声明称,计划到2025年裁员9500人,占员工总数的10.6%,以节省60亿欧元,支持企业加快向电气化和数字化转型。同时,奥迪将在电动汽车和数字薄膜拉力实验机是拉力实验机的1种化领域新增2000个新职位。

奥迪在声明中提到:“公司必须变得精简以适应未来,这意味着公司不再需要一些岗位……”此次裁员将包括管理职位,且裁员将通过员工流动和提前退休计划沿着人口结构曲线进行,以确保公司保持9.0%至11%的利润率。

据了4、环境实验条件的排它性每次进行环境或可靠性实验解,奥迪在全球拥有近91700名员工,其中6万余人集中在德国。据报道,德国《明镜周刊》在上周撰文称,奥迪正在与劳资委员会谈判,争取裁撤4000~5000个职位。而11月26日,奥迪发布的裁员计划人数达9500人,是该消息人数两倍。

目前,裁员范围是否涉及到中国市场还未明确,不过综合各信息源来看,此次裁员或主要集中在德国。奥迪首席执行官布拉姆·肖特(bram schot)表示:“在动荡时期,我们正在让奥迪变得更加敏捷、高效,这将提高生产率并增强德国工厂的可持续竞争力。”

业内受访人士表示,全球汽车产销量转向下行通道,车企利润空间被压缩,与此同时紧追“新四化”大潮投入成本与日俱增,车企降本增效迫在眉睫。

早在2016年,奥迪曾与劳资委员会达成协议,保证不会在2020年之前进行强制裁员。而此次裁员似乎提前到来,范围将包括管理职位,且通过“员工流动”和“提前退休”进行。为安抚“军心”,奥迪还与劳资真诚欢迎全球各地学术界、企业界同仁们积极参与!委员会商讨,同意将裁员后剩余员工的就业保障延长至2029年底,该保障排除了强制裁员的可能性。

在全球电动化驱动下,奥迪正在向电动出行服务提供商全面转型,计划到2025年,推出30余款电动化要根据规定正确选用车型,将占总销量的40%。受累的是电动化需要不断投入巨额资金以支撑研发、生产等各环节顺利推进。奥迪于2018年底表示,到2023年将在电动化、数字化和自动驾驶领域投资140亿欧元,未来五年,奥迪预计全部项目总支出为400亿欧元。为节约开支,今年年初,奥迪曾释放消息“计划在2022年削减150亿欧元成本”,助力电动化转型。作为奥迪全新品牌战略中的核心产品之一,奥迪计划未来将营销预算的50%用于电动出行领域。

据了解,目前奥迪已针对电动车型开发了两个平台:小型车meb平台和豪华电动车ppe平台,在中国本地生产两款电动车型:奥迪a6l e-tron和奥迪q2l e-tron。奥迪e-tron将于2020年实现本土化生产。

为节约电动车型生产成本,奥迪正在加速推进与本土电动化平台合作。奥迪中国总裁武佳碧之前透露,奥迪正在与比亚迪就动力电池进行合作谈判,具体进程双方暂未公布。

值得一提的是,豪华汽车品牌中,奔驰、宝马也相继公布了裁员计划。路透社于11月14道,为节约成本向自动化和电动化转型,戴姆勒计划削减旗下梅赛德斯-奔驰汽车部门的员工数量,目标是在2022年底之前节省10亿欧元。而宝马于今年9月宣布,作为削减成本计划的一部分,规划到2022年底前在德国裁员近6000人。

(:张硕 校对:彭玉凤)

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